sábado, 29 de agosto de 2009

Cada día sé menos de fútbol

Algunos ya veníais con la mosca detrás de la oreja hacía tiempo, tal vez fuera una certeza que me ocultabais, quiero pensar que por estima -alta o baja, dependiendo del poseedor-, pero hasta ayer no fui capaz de corroborar que cada día sé un poquito menos de este negocio que es el fútbol.

A saber: ayer viernes dos equipos europeos se disputaban la coronación como el mejor equipo del continente del momento y alzar la UEFA Super Cup. FC Barcelona y FC Shakhtar eran los elegidos como actuales campeones de la Champions y la UEFA, respectivamente. Pues bien, resulta que entre los 11 jugadores que saltaron al terreno de juego para enfrentarse a los blaugranas se encontraba Chygrynskyy, que curiosamente acababa de fichar por el rival de esa noche hacía unas horas. Con dos pares de medias. Ni una sola voz de ningún organismo acreditado dijo esta boca es mía para proponer una salida airosa al tema. Algunos apelando a la honradez del jugador ni se plantearon la jugada; otros, proponiendo que la no alineación del ucraniano sí que supondría la debilitación del Shakhtar hicieron mutis por el foro; y otros muchos rezaron para que el futuro inquilino del Camp Nou no cometiera ningún penalti o no fallara uno a su favor por la de toneladas de estiércol que podrían removerse. Como no podía ser de otra manera, Chygrynskyy intervino en la jugada del gol de Pedrito, dejando el espacio suficiente para que el extraterrestre Messi le asistiera milimétricamente.

Aclaración del abajo firmante: no me interesa un pepino ni el nombre ni el origen de los dos clubes y me la refanflinfla a dos carrillos quién crea lo contrario. Por si alguien no pudo ver el partido, el Barcelona fue el justo vencedor.

Para pasar página, me pongo de pie antes de darle al play para recrearme con esta obra maestra...

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miércoles, 12 de agosto de 2009

Pavernosmatao

Muy curiosa la imagen captada por el bueno de BlackJack en Cosas Que Pasan. Podríamos decir que se trata de una pintada-graffiti-denuncia perpetrada por una supuesta dama a un supuesto caballero. Para vuestra información, la acción discurre en Palma Sity.


¡Pavernosmatao!

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lunes, 10 de agosto de 2009

El macho trepador en Pocomás Magazine

Para el Pocomás Magazine de agosto me he venido a arriba y he reciclado un texto materializado semanas atrás, al que he sometido a un par de retoques. No obstante, me asegura mi fuente que mantiene intacta su vigencia. Asomaos a El macho trepador.
Recomendación estival: id al loro que quizá se trate de una epidemia.

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miércoles, 5 de agosto de 2009

Seat se borra

La primera adquisición de un vehículo Seat por parte de mi familia se remonta a más de cuatro décadas. Mi padre compró un 600, todo un privilegio para aquellos tiempos preconstitucionales. Años más tarde, le buscó como sustituto un Seat 127 de color granate. Era lo que había. Y gracias. Poco después un Panda entró en nuestras vidas, en su versión azul cielo para ser más exactos. Aquel bicho lo aguantó todo. Podemos afirmar sin miedo a equivocarnos, que ya en la década de los 80' éramos una familia entregada en cuerpo, alma y cuenta corriente a la marca española Seat.

Prosigamos. Tras un idilio breve pero altamente satisfactorio con la firma Opel, mis padres decidieron reavivar de nuevo los rescoldos que quedaban de aquella apasionada relación con Seat. El acercamiento lo recorrieron en un Toledo que hasta hace apenas un año, y tras otros 14 de impecable servicio, nos dejó para siempre. Fue tal el cariño mutuo que se dispensaron familia y automóvil, que mis progenitores no pudieron reprimir sus impulsos y prolongaron aquella comunión. Ahora es un AlteaXL el heredero de tantos momentos especiales de mi familia a lo largo de cientos de miles de irrepetibles kilómetros a bordo de un Seat. Al igual que las distancias recorridas, la familia también ha aumentado y lo ha hecho impregnada por el espíritu de la marca, con una fidelidad a prueba de planes renove. Mi mujer se decantó por el Ibiza, mientras que un servidor apostó por un aire más castizo y me apropié de un León. Por tanto, recapitulando, mi familia ha conducido sus últimas cuatro décadas de vida en 7 modelos de Seat diferentes. Hasta aquí todo correcto. Sin embargo, todo cambió un buen día...

Los problemas se remontan unos pocos años atrás. Decidí arreglar algunos desperfectos en la chapa de mi Seat León en el servicio oficial de la marca. Retocaron varias partes del vehículo y entre ellas pintaron el capó y un lateral de la parte trasera. Cual fue mi sorpresa que al cabo de poco más de dos años empecé a observar como las dos zonas que fueron pintadas habían perdido color y brillo, contrastando su tono mate con el resto del vehículo en perfecto estado de conservación. Acudí al concesionario y les expuse la situación. El responsable -de esos que hacen grande a una firma con sus pequeñas cosas- me dispensó un trato inmejorable. A pesar de ello, me comentó que al haber transcurrido un periodo superior a 2 años desde la reparación ya no podían hacerse cargo y que debía ser la central de Barcelona la que dictaminara qué se debía hacer. Le recordé que las zonas que se habían decolorado eran única y exclusivamente las dos que su concesionario repintó con productos, quiero entender, oficiales. Aún así, me aseguró que el trámite en estos casos era inequívoco, y pasó a dar parte a la matriz nacional. Después de unos días sin noticias, una operadora me llamó para confirmar la incidencia. Me recordó que aunque la responsabilidad hubiera sido de los materiales defectuosos o del procedimiento erróneo empleado por el taller oficial, si la fecha de la reparación era superior a los dos años no podrían hacer nada al respecto. Le insistí, tal y como hice con el responsable del concesionario en mi anterior visita, que los efectos visuales de la defectuosa reparación no se hicieron patentes hasta pasados dos años y medio o más, por lo que al no contar entre mis habilidades con un poder premonitorio fenomenal, era imposible que hubiera podido tramitar mi demanda antes de que pudiera detectarse la misma. Convencido de que serviría de poco, quedé a la espera de su respuesta.

Semanas más tarde dieron señales de vida. Recibí un sms: "Lamentamos informarle que la petición que cursó a Seat España ha sido denegada. Rogamos disculpe las molestias". Y aquí paz y después gloria. A ver si lo entiendo. Después de 40 años de relación, 7 coches comprados y casi 70 mil euros invertidos por mi familia en la empresa, Seat decide comunicarme vía sms que me busque la vida si quiero volver a disfrutar de un color uniforme en todo mi vehículo, aún sabiendo que han sido ellos los únicos responsables de dicho perjuicio. Eso es atención al cliente y lo demás monsergas. Lo curioso del caso es que en casa seguimos confiando nuestros trayectos a la marca, a pesar de quienes la dirigen. Mis padres adquirieron el AlteaXL sabedores de la jugada que yo había padecido. Estoy convencido que su experiencia les dictó que las cosas sólo podían ir a peor, fuera cual fuere la marca que les despachara.

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sábado, 1 de agosto de 2009

Mallorca en las portadas de Europa

Reproduzco la entrada que 233grados ha dedicado a las portadas de los periódicos europeos que han colocado a Mallorca, por desgracia, en el punto de mira informativo del continente.

Mallorca en las portadas de los diarios europeos

"Aunque la noticia y las repercusiones del atentado mortal de ETA en Mallorca tuvieron su epicentro en internet tanto a nivel nacional como internacional mediante las redes sociales, Twitter y los medios digitales, varias ediciones impresas de los periódicos europeos también han colocado la noticia en su portada de hoy. En su mayor parte se trata de diarios de Alemania y Reino Unido, de donde proviene la mayoría de los turistas que frecuentan Mallorca."


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